您的位置:首页 >公司 >

舒印彪:在用电波谷时段充电才可以称“新能源车”

新能源汽车要在用电低谷充电,才能真正帮助新能源发电提升效率

资料图:全国政协委员、国家电网公司董事长舒印彪。

“对于纯电力驱动的汽车,国际上叫电动汽车,中国叫新能源车。但是,如果不是在用电低谷充电,很难说是新能源车,”全国政协委员、国家电网公司董事长舒印彪3月9日在两会小组发言上说。

舒印彪称,新能源车的电力来自燃煤或新能源发电,但是新能源发电面临弃水弃风弃光的问题,低谷电和高峰电相差40%到50%,低谷电无人用,所以造成弃电,所以新能源汽车要在用电低谷充电,才能真正帮助新能源发电提升效率。

据他介绍,国家电网为了实现低谷充电做了智能充电系统,一车一桩,自动根据发电和用电情况给车充电:“要弃风了,就开始充电,一方面提高供电效率,另一方面,用户可以低电价充电,波峰用电价格1到1.2元,波谷仅需0.3元。”

舒印彪认为,未来三年到五年,可以实现汽车在用电高峰时期向电网卖电输电:“波峰高价卖电,波谷低价充电,未来可能通过电网调配不再需要为新能源车缴电费。”

舒印彪介绍,在保障新能源汽车电力供应方面,国家电网做了几项工作,建立了足够密度的充电桩:“九纵九横两环的高速公路上我们都建立了充电桩,覆盖19个。?恳桓龀涞缱?募渚喽际?0公里左右。”

他建议国家在对新能源汽车补贴之外,考虑对充电桩建设补贴。他介绍,一开始国家充电桩建设时已经明确不能国有垄断, 充电桩很多由民营企业建设,而国家电网做充电桩的技术标准:“这三年社会上的充电装置是国家电网投资建设的两倍,国家电网不和民营企业竞争。”

充电桩正在实现联网。舒印彪称,目前国家电网全国18万个桩里,10万个已经联网,提供地点查询、应急维修等服务,“只要用户开着手机,就能知道哪个桩离自己最近。”

最新动态
相关文章
舒印彪:在用电波谷时段充电才可以称“...
一家超会挣钱的公司,帮企业"赚"到3000...
“80后”牛散24亿举牌两公司遭强平?高...
史上最强2月 哪些上市公司瓜分中国电影...
传诺亚财富CEO赵义肢体语言问候投资者 ...
解密小米生态链:做产品要有大心脏,没...
?